飛機輪和萬(wàn)向輪區別哪個(gè)好?？拉桿箱是我們出差、旅游等外出生活的必備物品。生活中總是充滿(mǎn)選擇，讓人無(wú)端增加許多煩惱。比如這拉桿箱，就要選擇萬(wàn)向輪的和飛機輪的，要分辨二者的區別。閑話(huà)少說(shuō)，我們先來(lái)看看萬(wàn)向輪和飛機輪的區別，衡量一下萬(wàn)向輪和飛機輪哪個(gè)好吧。

　　拉桿箱萬(wàn)向輪和飛機輪區別是有，但是沒(méi)有好壞一說(shuō)，只有適合不適合，選購的時(shí)候，要根據你個(gè)人使用習慣和經(jīng)常出入的場(chǎng)合以及經(jīng)濟條件來(lái)選擇。

　　拉桿箱萬(wàn)向輪和飛機輪的區別

　　一、價(jià)格區別：飛機輪因為是8輪，制作成本比4輪的萬(wàn)向輪成本要高。飛機輪的拉桿箱價(jià)位一般要比萬(wàn)向輪的高出100—200元，技術(shù)成熟，質(zhì)量好的飛機輪拉桿箱價(jià)格要在500元以上，貴的有2000元以上的，市場(chǎng)上有些100—300元價(jià)格的安全性能不夠好。所以選擇的話(huà)低價(jià)位還是選擇4輪萬(wàn)向輪，價(jià)格高的可以選擇8輪的飛機輪。但是飛機輪的性能雖然穩定，可調節性強，但是效率沒(méi)有萬(wàn)向輪高，而且抗摔性能也沒(méi)有萬(wàn)向輪的好。

　　二、使用特點(diǎn)區別：飛機輪的穩定性好，因為8個(gè)輪子接觸地方，穩定性比4輪好。但是這也有缺點(diǎn)，因為和地面的接觸面積大了，摩擦力也大，所以飛機輪的效率遠沒(méi)有4輪的高。就比如說(shuō)，4個(gè)輪可以原地轉15圈，而飛機輪只能轉8-10圈。萬(wàn)向輪是4個(gè)輪子，所以只有滑動(dòng)摩擦，拉起來(lái)更靈活，但是同時(shí)也要求輪子軸承質(zhì)量好，否則當箱子較重，放置時(shí)間較長(cháng)時(shí)，輪子可能不能正常使用。

　　所以綜合評價(jià)的話(huà)，很難分出孰優(yōu)孰劣，大多的區別也不是單純的技術(shù)問(wèn)題，更多的是個(gè)人喜好和使用習慣決定，缺乏客觀(guān)的標準。