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樂(lè )涂箱包

樂(lè )涂塑膠五金 letu plastic

20年箱包配件行業(yè)經(jīng)驗

主營(yíng)箱包拉桿、行李車(chē)、腳輪、手把、護角等箱包配件定制、生產(chǎn)廠(chǎng)家

源頭廠(chǎng)家提供加工定制服務(wù)

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 熱門(mén)搜索關(guān)鍵詞：拉桿、萬(wàn)向輪、行李車(chē)、小拉車(chē)、小推車(chē)、箱包配件

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2021-06

說(shuō)下東莞巴中萬(wàn)向輪用途和應用是什么？

說(shuō)下東莞巴中萬(wàn)向輪用途和應用是什么？

東莞巴中萬(wàn)向輪根據其不同的用處，軸承分鐵芯、鋁芯、塑芯，尺寸1寸至8寸不等。其中鐵芯、鋁芯一般為重型承重輪，使用時(shí)常配備剎車(chē)器具。

2021-06

東莞巴中萬(wàn)向輪主要分類(lèi)可以按什么分？

東莞巴中萬(wàn)向輪主要分類(lèi)可以按什么分？

東莞巴中萬(wàn)向輪就是所謂的活動(dòng)腳輪，它的結構允許水平360度旋轉。腳輪是個(gè)統稱(chēng)，包括活動(dòng)腳輪和固定腳輪，固定腳輪沒(méi)有旋轉結構，不能水平轉動(dòng)只能垂直轉動(dòng)。

2021-06

聽(tīng)聽(tīng)小編對巴中行李車(chē)車(chē)體鋼結構分析

聽(tīng)聽(tīng)小編對巴中行李車(chē)車(chē)體鋼結構分析

巴中行李車(chē)是指供運送行李及包裹用的鐵路客車(chē)，其標記符號為“XL”。它編掛在旅客列車(chē)的最前部或后部，將載有旅客的車(chē)輛和機車(chē)隔開(kāi)。

2021-06

行李箱巴中拉桿是否適合采用鋁合金材質(zhì)？

行李箱巴中拉桿是否適合采用鋁合金材質(zhì)？

一般的行李箱按材質(zhì)來(lái)分可以分為軟的布箱和硬箱兩種（硬的又可分為ABS的和PP兩種），按構造可分為立式的巴中拉桿和橫式的衣箱兩種，按尺寸來(lái)分可分為（從小的尺寸到大的尺寸）18寸的'20寸'22寸的'24寸的'26寸的'28寸的'30寸的這幾種。

2021-06

問(wèn)：萬(wàn)向腳輪應用在哪里？

問(wèn)：萬(wàn)向腳輪應用在哪里？

巴中萬(wàn)向輪就是所謂的活動(dòng)腳輪，它的結構允許水平360度旋轉。腳輪是個(gè)統稱(chēng)，包括活動(dòng)腳輪和固定腳輪。固定腳輪沒(méi)有旋轉結構，不能水平轉動(dòng)只能垂直轉動(dòng)。

2021-05

東莞巴中拉桿廠(chǎng)家分解伸縮巴中拉桿在箱包結構獨特性

東莞巴中拉桿廠(chǎng)家分解伸縮巴中拉桿在箱包結構獨特性

行李箱在現在的生活中說(shuō)平均人手一個(gè)可能都不過(guò)分，用過(guò)行李箱的人也都將知道巴中拉桿是很重要的組成部分，其中伸縮巴中拉桿就是常用的類(lèi)型之一，下面跟著(zhù)東莞巴中拉桿廠(chǎng)家一起來(lái)看一看關(guān)于伸縮巴中拉桿的結構獨特性！

2021-05

東莞巴中拉桿廠(chǎng)家講行李箱巴中拉桿制作方法

東莞巴中拉桿廠(chǎng)家講行李箱巴中拉桿制作方法

東莞巴中拉桿廠(chǎng)家講一般的行李箱按材質(zhì)來(lái)分可以分為軟的布箱和硬箱兩種（硬的又可分為ABS的和PP兩種），按構造可分為立式的巴中拉桿和橫式的衣箱兩種。

2021-05

行李箱巴中拉桿檢測標準，小技巧選對巴中拉桿

行李箱巴中拉桿檢測標準，小技巧選對巴中拉桿

隨著(zhù)市場(chǎng)的變化，巴中拉桿的款式設計、顏色搭配以及功能等也開(kāi)始呈現多種多樣，正是由于在不同領(lǐng)域有著(zhù)不同的需求，所以該如何選擇巴中拉桿還是有一定講究的。

2021-03

工具箱巴中拉桿的手把有何講究？

工具箱巴中拉桿的手把有何講究？

工具箱巴中拉桿的存在就是為了能更好的提高工作效率，所以使用巴中拉桿能輕松搬運工具箱，大眾比較關(guān)注的是巴中拉桿的承重能力、抗壓能力以及更多質(zhì)量上的問(wèn)題，但是其實(shí)廠(chǎng)家對于工具箱巴中拉桿的設計方面還是會(huì )有很多講究的，就像是手把。廠(chǎng)家生產(chǎn)的巴中拉桿把手除了材質(zhì)會(huì )......

2021-03

如何維護保養巴中萬(wàn)向輪、腳輪？

如何維護保養巴中萬(wàn)向輪、腳輪？

經(jīng)常檢查巴中萬(wàn)向輪、腳輪結構和松緊程度定期在側面或兩端旋轉巴中萬(wàn)向輪、腳輪，檢查以下幾項：1、焊接點(diǎn)或焊接底板處是否斷裂2、螺母和螺栓是否有松動(dòng)的現象3、檢查設備由于超負荷或猛烈的撞擊造成的結構變形，重物的重量不均勻的分攤到一個(gè)或兩個(gè)巴中萬(wàn)向輪腳輪上將會(huì )導......

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